Traktionsumrichter für Schienenfahrzeuge
Traktionsumrichter
all-in-one
modulare Bauweise
für einfache Wartung
für einfache Wartung
hohe Zuverlässigkeit
Traktionsumrichter
Die Traktionsumrichter von Toshiba („Power Converter Cubicles“, PCC) sind speziell für den Einbau auf Schienenfahrzeugen bestimmt. Um die Schnittstellen zu minimieren sind dazu alle wesentlichen Funktionen im PCC untergebracht, wodurch das Modul für die Wartung einfach vom Fahrzeug genommen werden kann.
Eigenschaften
Toshibas Traktionsumrichter beinhalten:
- AC/DC-Umrichter (3-phasig bei Einspeisung von Generatoren oder als Vierquadrant Chopper)
- DC/AC-Wechselrichter (Speisung der Traktionsmotoren)
- Hilfsbetriebeumrichter
- Batterieladegerät
- Externe Einspeisung: Laden der Traktionsbatterie (400 V, 3 ph)
- Externe Einspeisung: Laden der Bordnetzbatterie über Batterieladegerät (230 V)
- Schnittstelle zum Traktionsbatteriesystem, um Rekuperationsenergie zu speichern
- Internes oder externes Kühlsystem
Traktionsumrichter (Beispiele)
PCC380*
PCC800-T1*
Nennspannung
780 VDC
1500 VDC
Mindest-Betriebsspannung
610 VDC
1210 VDC
Maximale Betriebsspannung
910 VDC
1820 VDC
Regelspannung
110 VDC
24 VDC
Leistung des Hilfsbetriebeumrichters
70 kVA
2 x 100 kVA
Spannung des Hilfsbetriebeumrichters
3×400 VAC
3 x 400 V/480 V, 50 Hz/60 Hz AC
Eingangsleistung
(Generator Umrichter)
(Generator Umrichter)
800 kW (max), 480 kW (kontinuierlich)
2 x 490 kW (max)
Ausgangsleistung (Traktionsmotoren)
700 kW (max), 380 kW (kontinuierlich)
750 kW (kontinuierlich)
*Angaben gerundet
Globale Referenzen
