Umweltfreundliche Hybrid-Diesel-Batterie-Lokomotive mit reduzierten Emissionen und geringerem Kraftstoffverbrauch (in Entwicklung)
Toshiba HDB 800
am Rad
Leistungsstark und umweltfreundlich
Die Toshiba HDB 800* ist eine Rangierlokomotive, die auch kurze Strecken zum Einsatzgebiet optimal meistert. Durch ihren modularen Aufbau lässt sich die Toshiba HDB 800 einfach warten. Weiterhin bietet sie hohe Energieeffizienz und emissionsfreien Betrieb mit Traktionsbatterien.
Das serielle Hybridsystem ermöglicht den Betrieb im jeweils energieeffizientesten Modus. Dabei kommen entweder ein oder zwei Energieerzeugungsmodule oder die Traktionsbatterien zum Einsatz. Das reduziert die Emissionen und spart wertvolle Ressourcen. Die von Toshiba gelieferten elektrischen Komponenten wie das Traktionsbatteriesystem mit SCiB™ TypeS-Modulen, Traktionsumrichter, SFCU und der Permanentmagneterregte Synchronmotor (PMSM) gewährleisten einen sicheren, zuverlässigen und energieeffizienten Betrieb.
*in Entwicklung
Eigenschaften
- Modulare Fahrzeugstruktur für einfache Wartung und mögliche Aufrüstung auf modernste Technologie
- Redundantes Traktions- und Hilfsbetriebesystem
- Zwei Leistungsgeneratormodule für optimierte Laststeuerung
- Vier Fahrmotoren vom Typ PMSM für einachsige Steuerung und geringeren Wartungsaufwand
- Fahrzeugsteuerung über einen der beiden Fahrerpulte oder per Fernsteuerung
- Multitraktion mit bis zu vier Fahrzeugen
3D Ansicht
Erläuterung: Steuerung
(Navigation am unteren Bildrand)
3D Ansicht Führerhaus
Vorteile
Reduzierte Emissionen:
- Dieselmotor (Stufe V) mit geringem Schadstoffausstoß, der mit synthetischen Kraftstoffen gemäß EN 15940 betrieben werden kann
- Verlängerte Lebensdauer des Produkts
Reduzierter Kraftstoffverbrauch:
Die Reduzierung des Primärenergieverbrauchs wird erzielt durch
- Rekuperation
- Permanentmagneterregte-Synchronmotoren (PMSM)
- Energieoptimierter Einsatz von Dieselmotoren (Einzel- oder Doppelnutzung)
Reduzierte Betriebskosten:
- Flexible Konfiguration der Lokomotive für optimale Erfüllung der Kundenanforderungen; im Fall einer Störung können einzelne Module ausgetauscht und Ausfallzeiten verkürzt werden
- Die Konstruktion von Fahrzeug und Drehgestell wurde auf maximale Traktionsübertragung optimiert
Optimierte Lebenszykluskosten:
- Langlebige SCiB™ wieder aufladbare Lithium-Ionen-Batterien von Toshiba
- Reduzierte Lebenszykluskosten durch den Einsatz intelligenter Lösungen für zustandsorientierte Instandhaltung (CBM)
Technische Spezifikation
Referenzen
Die DB Cargo AG plant den Einsatz von mindestens 100 Toshiba HDB 800 Lokomotiven, um eine ressourceneffizienteren Betrieb ihrer Rangierbahnhöfe sowie der Bedienung Ihrer Kunden im Nachbereich zu erzielen. Das Ziel sind jährliche Energieeinsparungen von mindesten 30 % sowie die Einsparung von mindestens eine Million Liter Dieselkraftstoff pro Jahr.
Globale Referenzen
