Rangier- und Kurzstreckenbetrieb mit reduziertem Energieverbrauch und für emissionsfreien Betrieb z. B. mit Traktionsbatterien

Hybridlokomotiven

hohe Verfügbarkeit
hohe Zuverlässigkeit
umweltfreundlich

Hybridlokomotiven

Die Toshiba-Gruppe vereint mehr als 120 Jahre Erfahrung mit Bahnsystemen weltweit und mehr als 10 Jahre Erfahrung im Bereich Hybridsysteme mit nachgewiesenen technologischen Fähigkeiten. Wir liefern zuverlässige, energieeffizientere und umweltfreundlichere Schienenfahrzeuglösungen.

Unsere Hybridlokomotiven sind dafür konzipiert, die Herausforderungen im heutigen Güterverkehr zu meistern. Bei unseren Produktinnovationen spielen geringere Lebenszykluskosten sowie der Komfort von Fahrer*innen und Rangierpersonal eine zentrale Rolle. Wir entwickeln Lokomotiven für den Rangier- und Kurzstreckenbetrieb und bieten Lösungen sowohl für neue Fahrzeuge als auch für Retrofit-Projekte an.

Eigenschaften

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Die Hybridsysteme von Toshiba verbinden unsere umfangreiche Erfahrung auf dem Gebiet der Antriebssysteme mit innovativer Batterietechnologie.

Beim Einsatz unseres Hybridsystems wird das Fahrzeug jederzeit im optimalen Arbeitspunkt betrieben, unabhängig davon, aus welcher Quelle die Energie kommt. So werden Emissionen reduziert und wertvolle Ressourcen gespart, wobei die Einsparung durch das Rückspeisen von Bremsenergie noch weiter erhöht wird.

Der modulare Aufbau unserer Fahrzeuge sorgt für erhöhte Wartungsfreundlichkeit und wird überdies in Zukunft auch den Einbau leistungsstärkerer Batterien ermöglichen.

Vorteile

  • Hohe Sicherheit: Unser Traktionsbatteriesystem kombiniert die inhärente Sicherheit der SCiB™-Module mit Überwachungseinheiten und einem funktionalen Design für einen sicheren Betrieb
  • Hohe Flexibilität: Unser Hybridsystem erlaubt effizienten Betrieb sowohl bei voller Leistung als auch bei niedriger Last und ermöglicht emissionsfreien Betrieb z. B. mit Traktionsbatterien
  • Hohe Effizienz: Durch den Einsatz von Toshiba-Komponenten erzielen wir höhere Wirkungsgrade
  • Hohe Verfügbarkeit: Durch eine redundante Fahrzeugarchitektur und den einfachen Austausch von Funktionseinheiten auf Basis des modularen Aufbaus
  • Hoher Komfort: Durch ein ergonomisch gestaltetes Führerhaus

Portfolio

Hybrid-Typ
Serieller Hybridantrieb
Leistung
bis zu 2000 kW
Geschwindigkeit
bis zu 120 km/h
Traktionsbatterie
SCiB™ wieder aufladbare Lithium-Ionen-Batterie von Toshiba
Verbrennungsmotor
bis zu 2 x 500 kW
Generator
Asynchron / Synchron
Traktionsmotor
Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) / Asynchronmotor (ASM)
Traktionsenergie
Diesel-elektrisch oder elektrisch (Oberleitung, Batterie), zukünftige Optionen wie Wasserstoff und HVO
Traktionsumrichter
IGBT

Toshiba HDB 800

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